国内游艇保养得几大误区

艇不是汽车，不是房产，不是普通设备， 她是漂浮在海洋环境里的带动力的豪宅， 唯有专业维护、悉心照料才能具有价值，才能安心使用，才能快乐拥有。

     由于游艇是最近几年才从国外引进并进入人们视野，很多船东、船东代表，甚至一些游艇公司对游艇的维护仍存在很大认识上的误区。船东没时间了解，船东代表无法了解， 甚至有些游艇销售公司也无暇顾及售后，往往给船东造成了很多不必要的烦恼和支出。

     如何正确养护游艇变得非常迫切！

误区一：使用非专业游艇保养用品

     错误示范：使用洁而亮、蓝威宝、红威宝、洗衣粉等非游艇专用保养品来清洁养护游艇。

后果：这些产品作为厨房盥洗室等的清洁用品，可以起到很好的清洁作用，但是由于腐蚀性过强，如果用在游艇日常清洁会加速胶衣的老化，使之失去光泽，不仅影响美观，而且会使灰尘容易附着，不易清理，不得已又再使用这类产品清洁，从而造成恶性循环。

     胶衣通常只有一毫米左右厚度，一旦被破坏往往是很难复原，变薄的胶衣无法很好提供内部玻璃钢的保护，同时极大地降低游艇的观赏性。而重新喷涂胶衣或油漆的成本非常高，为了节省维护成本而使用非游艇保养品是绝对不可取的！

     正解：游艇保养不只是让她干净，还要减少对游艇的伤害，保证光泽度。专业游艇保养品在设计时已考虑到最小程度地损伤游艇，最大化地清洁和保护，有特殊的针对性。

     误区二：忽视机舱的清洁整理

     错误示范：舱底水残留未清理，机舱污浊，内部物品凌乱。

后果：长期有舱底水残留，会造成舱内湿度过大，使电线设备易锈蚀，电瓶带电时间缩短，可能发生的渗漏极易被忽视。机舱污浊，使得可能发生的油、水、烟等渗漏情况不易被发现。内部物品凌乱，在开动游艇时受倾斜和晃动影响，使得物品挪动撞击，造成损坏和短路情况发生，同时影响人员对设备的检修，尤其是紧急情况时。

     正解：保持机舱像厨房一样清洁，无舱底水残留，内部尽量少放物品，如放置一定要整齐固定。

     误区三：锌块不及时更换

     错误示范：忽视锌块的作用，没有及时更换锌块或更换的锌块有问题从而没有起到保护效果。

  后果：海水就像富含钙镁等离子的电解质溶液，锌块为牺牲阳极，与游艇的其他金属设备连接起来，和海水构成原电池。其中锌较活泼，作为负极，其他金属设备作为正极。在锌块全部腐蚀完前，作为其他金属设备的正极不会被海水腐蚀。但是，缺乏锌块保护的设备将会被腐蚀，造成的损害会慢慢的显现。由此带来的后果轻则影响游艇的性能，重则需要更换被腐蚀的设备，同时带来潜在的安全隐患。

     正解：小锌块，大作用！锌块要选择大品牌，渠道来源要可靠。因为锌块是按照一定比例的合金组成，无效的锌块不能先被腐蚀，无法起到保护作用，如果使用两个月后发现锌块无任何变化就需要注意了，需要及时替换。通常锌块剩余约三分之一时就需要更换，因为此时已不能很好的起到保护作用。不能以为还没有使用完，所以可以再拖延。

     误区四：上排保养时间间隔太久

     错误示范：由于船东或管理方缺乏对游艇定期上排的认识或忙于接待及租赁等原因而超时上排。

 后果：游艇通常为8到10个月左右上排进行保养。超过一定时间后，一是船底防污漆失去作用无法防止海生物附着，大量附着的海生物会破坏船底胶衣，甚至使玻璃纤维外露，造成海水侵入引起渗透，形成鼓包，最终导致结构强度遭破坏。二是锌块耗损到一定程度失去牺牲保护船上金属设备的作用。三是船上设备进水口比较容易生长附着海生物，长期附着的海生物影响发动机、发电机、空调等设备的冷却水摄入，从而影响设备的冷却效果，甚至造成对设备的损坏。

     正解：游艇要根据所刷防污漆类型，船底附着物和船速变化，锌块降解情况，游艇开动频率，设备水温变化等及时安排上排保养，有必要时可潜水观察。

     误区五：水下金属部位使用非金属防污漆

     错误示范：常见游艇上排保养做防污漆处理时，整个船底使用同一种防污漆。没有针对不同材质而选用有针对性的防污漆。

 后果：防污漆分为适用于玻璃钢材质的防污漆和金属防污漆，金属防污漆是专门针对像螺旋桨、传动轴、舵叶、压浪板等水下设备专门设计的。防污漆能提供较好的附着力，同时起到防污染的作用。如果使用玻璃钢防污漆则不能很好附着，很快便会脱落掉，这样海蛎等生物便会迅速附着，螺旋桨和传动轴长满海生物会影响动力，造成抖动，进水口等部位阻塞会影响进水。

     正解：针对上排刷防污漆保养的游艇区别使用防污漆，尤其是金属部位，要使用专用防污漆保护。

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